Što je feritni nehrđajući čelik?
Ostavite poruku
Što je feritni nehrđajući čelik?
Nehrđajući čelik 409 je feritni nehrđajući čelik otporan na toplinu, a ispušni dijelovi automobila izrađeni od njega imaju dobru otpornost na oksidaciju i koroziju. Od ove legure nehrđajućeg čelika mogu se izraditi automobilski prigušivači, razvodnici, ispušne cijevi, katalizator, prigušivači i ispušne cijevi. Izvrsna mogućnost oblikovanja, zavarljivost i otpornost na koroziju nehrđajućeg čelika 409 čine ga korištenim u mnogim drugim područjima, kao što su kanali, peći za kućno grijanje, automobilski termostatori, kućišta transformatora filtera goriva i poljoprivredna oprema.
409 feritni nehrđajući čelici su dobri u većini područja, ali interkristalna korozija može se pojaviti u zonama toplinskog utjecaja zavarivanja u nekim industrijskim primjenama. Sadržaj titana i niobija u leguri pažljivo je usklađen kako bi se oduprlo osjetljivosti i interkristalnoj koroziji koja se može pojaviti u zoni utjecaja topline zavara ili drugom toplinskom izlaganju osnovnog metala. Stabilna ravnoteža omjera elemenata, bez žarenja nakon zavarivanja za vraćanje duktilnosti, možete dobiti dobru zavarljivost. Također će se poboljšati njegova sposobnost oblikovanja i žilavost.
409HP nehrđajući čelik je patentirani kemijski sastav nehrđajućeg čelika. Kao i druge legure 409, sadržaj kroma od 11% čini je otpornijom na koroziju od ugljičnog čelika. Ovaj nehrđajući čelik ima dovoljnu otpornost na oksidaciju i koroziju što ga čini idealnim za aplikacije u sustavu emisija iz automobila. Za pražnjenje s vruće strane mogu se koristiti legure koje sadrže 18% kroma. Legura 409HP ima dobru obradivost i u potpunosti se koristi u aplikacijama koje nisu automobilske.
Što se tiče loma pod naprezanjem, podaci o lomu legura 409 i 439 vrlo su blizu jedni drugima na 649 stupnjeva, dok će vrijeme otpornosti na lom legure 439 biti malo duže pod posebnim naprezanjima. A zbog visokog sadržaja kroma u leguri 439, vrijeme otpornosti na lom materijala bit će dulje kada je naprezanje 10,3 MPa ili niže na 816 stupnjeva.
Što se tiče žilavosti, kao i kod ostalih feritnih nehrđajućih čelika, pod udarnim opterećenjem, sa smanjenjem temperature, doći će do prijelaza iz duktilnosti u krtost. Temperatura prijelaza žilava-krhkost je funkcija mnogih čimbenika, uključujući toplinsku obradu, mikrostrukturu, stanje naprezanja, brzinu opterećenja, oštrinu zareza, debljinu i jednolikost materijala. Općenito debljine 4,77 mm i više ploče od nehrđajućeg čelika 409, DBTT vrijednost je viša od sobne temperature, što ukazuje da bi ploča mogla biti teška za obradu zbog krhkih pukotina.
Što se tiče otpornosti na koroziju, legura nehrđajućeg čelika 409 ima sadržaj kroma od 11%. U usporedbi s ugljičnim čelikom, otpornost na koroziju ovog materijala od nehrđajućeg čelika znatno je poboljšana. Međutim, u usporedbi s drugim skupim nehrđajućim čelicima s visokim sadržajem kroma, posebno molibdena, njegova otpornost na koroziju je relativno niska. Međutim, nehrđajući čelik 409 može pokazati dovoljnu otpornost na koroziju i oksidaciju u mnogim automobilskim i neautomobilskim primjenama.
