Razvoj nehrđajućeg čelika
Ostavite poruku
Razvoj nehrđajućeg čelika
Nakon Brearleyevog otkrića, nekoliko drugih znanstvenika i izumitelja počelo je raditi na vlastitim verzijama nehrđajućeg čelika. Najpoznatiji od njih je američki izumitelj Elwood Haynes, koji je zaslužan za stvaranje prvog automobila od nehrđajućeg čelika 1919. godine.
Haynes je radio na novoj leguri čelika koju je nazvao "Stellite" koja je bila vrlo otporna na trošenje i koroziju. Koristio je leguru čelika za izradu niza dijelova automobila, uključujući karoserije, branike i rešetke hladnjaka. Rezultat je bilo vrlo izdržljivo vozilo otporno na hrđu i koroziju koje je brzo postalo popularno među potrošačima.
Osim Haynesa, nekoliko drugih izumitelja i proizvođača počelo je koristiti nehrđajući čelik u svojim proizvodima 1920-ih i 1930-ih. Jedna od najistaknutijih tih udruga je Udruga za istraživanje pribora za jelo i srodnih obrta (CATRA), osnovana 1920. godine u Sheffieldu u Engleskoj. CATRA je istraživačka i razvojna organizacija posvećena poboljšanju kvalitete i učinkovitosti stolnog i kuhinjskog posuđa. Organizacija je brzo prepoznala potencijal nehrđajućeg čelika i počela surađivati s proizvođačima na razvoju novih proizvoda koji koriste taj materijal.
Do 1930-ih godina nehrđajući čelik postao je popularan materijal koji se koristio u svemu, od kuhinjskog pribora i posuđa do industrijskih strojeva i dijelova zrakoplova. Cijenjen je zbog visoke razine otpornosti na koroziju, čvrstoće, izdržljivosti i estetike.
